Come controllare il livello dell'olio motore: la guida completa

Controllare il livello dell'olio motore è un'operazione fondamentale che ogni automobilista dovrebbe saper fare con regolarità. Tenendo spesso d'occhio l'olio puoi prevenire danni, usura e problemi al motore, soprattutto se percorri molti chilometri o guidi spesso in città e su tragitti brevi. In questa guida vediamo come controllare il livello dell'olio motore passo dopo passo con l'astina, qual è il livello giusto, ogni quanto farlo e cosa fare se l'olio è troppo alto o troppo basso.

A cosa serve l'olio motore

Molti automobilisti sottovalutano quanto sia importante l'olio motore, ma in realtà questo fluido è essenziale per il corretto funzionamento del veicolo. Oltre a lubrificare le parti in movimento, l'olio ha il compito di raffreddarepulire e proteggere il motore da attriti e corrosione. Un livello errato, troppo basso o troppo alto, compromette tutte queste funzioni.

Come controllare il livello dell'olio motore passo dopo passo

Il controllo richiede pochi minuti e si può fare da soli. Ecco come leggere correttamente l'astina dell'olio motore:

1. Parcheggia l'auto su una superficie piana e spegni il motore.

2. Attendi da 5 a 10 minuti, così l'olio defluisce nella coppa e la misurazione non risulta falsata. Meglio a motore freddo o tiepido.

3. Apri il cofano e individua l'asticella dell'olio motore, riconoscibile dall'anello colorato sulla sommità.

4. Estrai l'astina, puliscila con un panno, reinseriscila fino in fondo ed estraila di nuovo.

5. Leggi il livello dell'olio sull'astina: deve trovarsi tra la tacca del minimo (MIN) e quella del massimo (MAX). Se è vicino o sotto il minimo, è necessario un rabbocco.

Qual è il livello giusto dell'olio motore

Il livello giusto dell'olio motore deve sempre trovarsi tra la tacca minima e quella massima sull'astina. Questo intervallo rappresenta la quantità ideale per assicurare che il motore sia ben lubrificato e protetto mentre è in funzione. È fondamentale non scendere sotto il livello minimo, perché alcune parti potrebbero non ricevere la lubrificazione necessaria, aumentando l'attrito e accelerando l'usura. D'altra parte, è altrettanto importante non superare il livello massimo. Il livello olio macchina ottimale può variare leggermente a seconda del modello dell'auto, del tipo di motore e delle abitudini di guida.

Ogni quanto controllare il livello dell'olio

È consigliabile controllare il livello dell'olio almeno una volta al mese e sempre prima di un lungo viaggio, senza aspettare che si accenda la spia sul cruscotto. Il controllo regolare permette di intercettare un consumo anomalo prima che diventi un problema serio per il motore. Ricorda che il controllo del livello è diverso dal cambio olio in officina, che va eseguito agli intervalli previsti dal costruttore.

Cosa fare se il livello dell'olio motore è troppo alto

Se controlli l'astina e noti che il livello supera la tacca massima, non sottovalutarlo: un livello olio motore alto può segnalare problemi seri. Una causa comune è la diluizione dell'olio con il carburante, evento frequente nei motori diesel durante la rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF): parte del gasolio finisce nell'olio, riducendone la capacità lubrificante. Un'altra possibilità è l'ingresso di liquido refrigerante, magari per una guarnizione della testata danneggiata o crepe nel motore. In presenza di troppo olio nel motore, evita di metterti in viaggio e fai controllare l'auto in officina il prima possibile: l'eccesso di olio aumenta la pressione interna, può danneggiare guarnizioni e candele e provocare perdite.

Cosa succede se il livello dell'olio è troppo basso

Un livello sotto il minimo è un rischio concreto per il motore: viene a mancare la lubrificazione, la pressione nel circuito è insufficiente e aumenta il rischio di surriscaldamento e usura precoce. In questo caso bisogna rabboccare subito con un olio della gradazione indicata sul libretto di uso e manutenzione, aggiungendolo a piccole dosi e ricontrollando il livello fino a rientrare nell'intervallo corretto.

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