Olio motore: quale scegliere, viscosità e quando cambiarlo

Sei davanti allo scaffale dei lubrificanti e ti accorgi che le sigle sono tante: 5W30, 5W40, 10W40. Scegliere l'olio motore giusto sembra complicato, ma in realtà basta capire cosa significano quei numeri e cosa indica il libretto della tua auto. In questo articolo vediamo come leggere la viscosità, quale olio motore scegliere, ogni quanti chilometri cambiarlo e quanto costa il servizio.

Se non ricordi a quando risale l'ultimo cambio, meglio verificarlo subito: cerca l'officina Motrio più vicina e richiedi un controllo dell'olio e del filtro.

Come si legge la viscosità dell'olio motore: 5W30, 5W40, cosa cambia

La sigla descrive la viscosità dell'olio, cioè la sua fluidità alle diverse temperature. Nel codice 5W40, il numero prima della W indica il comportamento a freddo, mentre il numero dopo indica la viscosità a motore caldo. La W sta per winter, inverno: più basso è quel valore, più l'olio resta fluido alle basse temperature e protegge il motore nei primi istanti dell'avviamento, che sono i più critici per l'usura.

Tra olio motore 5W30 e 5W40 la differenza sta soprattutto nel comportamento a caldo. Il 5W30 è più fluido e favorisce consumi leggermente più bassi, per questo è richiesto da molte auto recenti. Il 5W40 mantiene un velo protettivo più spesso alle alte temperature ed è spesso indicato per motori con più chilometri o per un uso gravoso, come autostrada e traino. La viscosità olio motore corretta è sempre quella scritta nel libretto, perché è studiata per le tolleranze del tuo propulsore.

Conta anche la specifica di omologazione, non solo la viscosità. Sigle come ACEA e le approvazioni del costruttore indicano se l'olio è compatibile con il filtro antiparticolato e con gli intervalli di tagliando previsti. Mettere una viscosità giusta ma una specifica sbagliata può creare problemi, quindi i due dati vanno sempre letti insieme.

Oltre alla viscosità conta anche il tipo di base dell'olio. L'olio sintetico offre la protezione migliore e mantiene le sue proprietà più a lungo, per questo è il più diffuso sulle auto moderne. L'olio semisintetico è una via di mezzo, adatto a vetture con qualche anno e a un uso misto. L'olio minerale, oggi raro, si trova solo su motori datati. Cambiare tipo di olio non è quasi mai una scelta libera: il costruttore indica la categoria minima richiesta, e scendere sotto quella riduce la protezione del motore.

Ogni quanti km cambiare l'olio motore e quanto costa

L'intervallo dipende dal motore e dal tipo di olio. In media il cambio si fa ogni 15.000 km oppure una volta all'anno per gli oli sintetici, mentre alcuni costruttori scendono a 10.000 km per i motori turbo benzina o per chi fa molti tragitti brevi. Anche se percorri pochi chilometri, l'olio invecchia: per questo il limite di tempo vale quanto quello di percorrenza.

Olio motore quando cambiarlo è una domanda che riguarda anche il filtro dell'olio, da sostituire insieme al lubrificante per non sporcare subito l'olio nuovo. È buona prassi controllare nello stesso momento il filtro aria e gli altri fluidi, così la manutenzione resta in pari.

Sul prezzo: un cambio olio completo con filtro costa in genere tra 60 e 150 euro per un'auto standard, in base alla quantità e al tipo di olio richiesto. I motori che usano oli con specifiche particolari o che richiedono più litri si collocano nella parte alta della fascia. L'olio giusto, alla scadenza giusta, riduce l'usura e aiuta a prevenire problemi come il surriscaldamento del motore.

Cosa succede se salti un cambio olio? Con il tempo il lubrificante perde additivi, si addensa e fatica a raggiungere tutte le parti, aumentando l'attrito e l'usura. Nei casi peggiori si formano morchie che intasano i condotti. Un altro dubbio frequente riguarda il rabbocco tra un cambio e l'altro: aggiungere un po' di olio dello stesso tipo è normale, ma se il livello cala spesso conviene far controllare il motore, perché un consumo elevato segnala un'usura o una perdita da verificare. Se vuoi tenere d'occhio la situazione tra un tagliando e l'altro, leggi come controllare il livello dell'olio motore.

Cambio olio e tagliando nelle officine Motrio

Le officine Motrio eseguono il cambio olio e il tagliando usando lubrificanti conformi alla viscosità e alle specifiche indicate dal tuo costruttore, e sostituiscono filtro olio e altri elementi soggetti a usura nello stesso intervento.

Motrio è una rete di officine indipendenti del Gruppo Renault, presente in tutta Italia con tempi di intervento brevi e prezzi trasparenti. Se non ricordi quando hai fatto l'ultimo cambio olio o hai dubbi sulla viscosità adatta alla tua auto, prenota nell'officina Motrio più vicina e richiedi un preventivo rapido.